ベトナム航空、A350-900型機5機の導入に向けエアバスと覚書を締結 2033～2034年の引き渡しを想定し、長期的なワイドボディ機拡充に向け協議
その他
2026.09.15
ベトナム航空 日本支社
ベトナム航空（日本支社：東京都千代田区、総支配人：ゴー・シー・アイン）は、フランス共和国におけるベトナム共産党 中央委員会書記長兼国家主席トー・ラム氏およびベトナム政府高官代表団の公式訪問に際し、エアバス社とエアバスA350-900型機5機の導入に関する覚書を締結しました。今回の覚書では、2033～2034年の引き渡しを想定しており、今後、両社でさらなる調査・評価を行い、関連する契約条件の最終化に向けて協議を進めてまいります。
今回の締結は、ベトナムとフランスの航空分野における協力関係において重要な節目となるものであり、2030年以降を見据えたベトナム航空の長距離路線ネットワークおよび運航能力の強化を支えるもので、投資および機材調達に向けた必要な手続きを進めてまいります。
ベトナム航空は、2030年以降の機材計画において、ワイドボディ機30機の導入を重要な取り組みの一つとして位置付けています。国際線需要の急速な拡大に対応し、中・長距離路線における輸送力を拡充するとともに、ベトナムのナショナルフラッグキャリアとしての競争力をさらに高めることを目的としています。
ワイドボディ機をこの規模で導入するためには、機材の選定や財務計画、航空機メーカーとの交渉に加え、機材の導入、乗務員の訓練、整備体制の準備など、複数年にわたる計画と準備が必要となります。航空業界では市場の回復が続き、各航空会社が機材への投資を強化する中、早い段階から準備を進めることで、将来の成長に必要な航空機、人材、整備体制などを計画的かつ積極的に確保してまいります。
ベトナム航空 社長兼CEOのレ・ホン・ハーは、次のように述べています。
「中・長距離国際線において、商品・サービスの品質、運航効率、そして機材の信頼性は、当社の成功を左右する重要な要素です。今回のエアバスとの覚書を契機に、両社で今後の協力の可能性についてさらに検討を進めてまいります。また、今後の成長と競争に向けたベトナム航空の準備を一層強化していきたいと考えています。」
エアバスA350は、世界で高い評価を得ている次世代ワイドボディ機の一つで、現在、世界の航空会社で730機以上が運航されています。長い航続距離、高い燃費効率、先進的な客室設計を特長とし、長距離路線を運航する航空会社に広く採用されています。
ベトナム航空は、航空機の整備や運航管理など幅広い分野において、エアバスとの長年にわたるパートナーシップを築いています。現在、エアバス機81機を運航しており、その内訳はA320およびA321型機67機、A350型機14機です。
ベトナム航空は2015年にエアバスA350-900の商業運航を開始し、世界で2番目に同型機を運航する航空会社となりました。現在、エアバスA350は同社の長距離国際線を支える重要な機材として運航されています。今回の追加導入について検討を進めることで、現在運航しているエアバスA350型機と同じ機種を継続して運用できるため、運航や乗務員の訓練、エンジニアリング、整備などの効率化につながることが期待されます。
エアバス民間航空機販売担当上級副社長のブノワ・ド・サン＝テグジュペリ氏は、次のように述べています。
「ベトナム航空は、ベトナムにおけるエアバスの長年にわたる重要なパートナーです。ベトナム航空が現在保有するエアバスA350型機に新たな機材を加えることを決定されたことを、大変光栄に思うとともに、感謝申し上げます。長距離路線における高い運航能力と効率性を備えたエアバスA350-900は、今後の国際線ネットワーク拡大に向けたベトナム航空の計画を支える機材になると確信しています。エアバスは今後も、ベトナム航空の機材の発展と近代化を引き続きサポートしてまいります。」
ベトナム航空は、短期的な需要に対応するため、国際線の運航に適した航空機の追加リースを引き続き進めてまいります。旅行需要の回復と国際的な航空ネットワークへの接続需要に対応し、機材やリソースを柔軟に運用しながら、商品・サービスの品質向上と安定した運航を実現してまいります。さらに、短期的なリースによる機材確保と長期的な機材投資を組み合わせることで、今後の国際線ネットワークの成長に対応し、より快適で質の高い空の旅を提供してまいります。
<ベトナム航空について>
ベトナム航空（スカイチームアライアンスメンバー）は、1993年にベトナム国営航空会社として設立されました。
現在、ベトナム国内22都市、海外39都市を結ぶ計118路線を運航しており、ボーイング787-9、ボーイング787-10、エアバスA350-900 XWB、エアバスA320、エアバスA321neoといった、最新鋭の機材を使用しています。日本路線は、東京成田、東京羽田、名古屋、大阪、福岡の5つの空港からハノイおよびホーチミンに運航しており、さらに東京成田および大阪からはダナンへも就航しています。これにより、日越間で最大の輸送能力を誇ります。
最新機材の導入と革新的なデジタル化への取り組みが評価され、航空産業の格付け会社Skytraxによる4スター評価、「AirlineRatings.com」による2024年世界の航空会社トップ20選出、またAPEX（Airline Passenger Experience Association）による2025年の「5スター航空会社」認定を受けています。
ベトナム航空は、持続可能な開発ソリューションにも積極的に取り組んでおり、革新を促進するだけでなく、世界中の航空会社と協力し、2050年までにネットゼロ排出を達成することを目指しています。
2024年には、日本路線の就航30周年を迎え、今後はベトナムの独自の文化的アイデンティティを組み込んだ高品質なサービスを提供する航空会社として、アジアを代表する5スター航空会社としての地位を確立することを目指しています。
- 公式ホームページ：https://www.vietnamairlines.com/jp/ja/home
- MeetsVietnam：https://meetsvietnam.vietnamairlines.com/
企業プレスリリース詳細へ
PR TIMESトップへ
ベトナム航空（日本支社：東京都千代田区、総支配人：ゴー・シー・アイン）は、フランス共和国におけるベトナム共産党 中央委員会書記長兼国家主席トー・ラム氏およびベトナム政府高官代表団の公式訪問に際し、エアバス社とエアバスA350-900型機5機の導入に関する覚書を締結しました。今回の覚書では、2033～2034年の引き渡しを想定しており、今後、両社でさらなる調査・評価を行い、関連する契約条件の最終化に向けて協議を進めてまいります。
今回の締結は、ベトナムとフランスの航空分野における協力関係において重要な節目となるものであり、2030年以降を見据えたベトナム航空の長距離路線ネットワークおよび運航能力の強化を支えるもので、投資および機材調達に向けた必要な手続きを進めてまいります。
ベトナム航空は、2030年以降の機材計画において、ワイドボディ機30機の導入を重要な取り組みの一つとして位置付けています。国際線需要の急速な拡大に対応し、中・長距離路線における輸送力を拡充するとともに、ベトナムのナショナルフラッグキャリアとしての競争力をさらに高めることを目的としています。
ワイドボディ機をこの規模で導入するためには、機材の選定や財務計画、航空機メーカーとの交渉に加え、機材の導入、乗務員の訓練、整備体制の準備など、複数年にわたる計画と準備が必要となります。航空業界では市場の回復が続き、各航空会社が機材への投資を強化する中、早い段階から準備を進めることで、将来の成長に必要な航空機、人材、整備体制などを計画的かつ積極的に確保してまいります。
ベトナム航空 社長兼CEOのレ・ホン・ハーは、次のように述べています。
「中・長距離国際線において、商品・サービスの品質、運航効率、そして機材の信頼性は、当社の成功を左右する重要な要素です。今回のエアバスとの覚書を契機に、両社で今後の協力の可能性についてさらに検討を進めてまいります。また、今後の成長と競争に向けたベトナム航空の準備を一層強化していきたいと考えています。」
エアバスA350は、世界で高い評価を得ている次世代ワイドボディ機の一つで、現在、世界の航空会社で730機以上が運航されています。長い航続距離、高い燃費効率、先進的な客室設計を特長とし、長距離路線を運航する航空会社に広く採用されています。
ベトナム航空は、航空機の整備や運航管理など幅広い分野において、エアバスとの長年にわたるパートナーシップを築いています。現在、エアバス機81機を運航しており、その内訳はA320およびA321型機67機、A350型機14機です。
ベトナム航空は2015年にエアバスA350-900の商業運航を開始し、世界で2番目に同型機を運航する航空会社となりました。現在、エアバスA350は同社の長距離国際線を支える重要な機材として運航されています。今回の追加導入について検討を進めることで、現在運航しているエアバスA350型機と同じ機種を継続して運用できるため、運航や乗務員の訓練、エンジニアリング、整備などの効率化につながることが期待されます。
エアバス民間航空機販売担当上級副社長のブノワ・ド・サン＝テグジュペリ氏は、次のように述べています。
「ベトナム航空は、ベトナムにおけるエアバスの長年にわたる重要なパートナーです。ベトナム航空が現在保有するエアバスA350型機に新たな機材を加えることを決定されたことを、大変光栄に思うとともに、感謝申し上げます。長距離路線における高い運航能力と効率性を備えたエアバスA350-900は、今後の国際線ネットワーク拡大に向けたベトナム航空の計画を支える機材になると確信しています。エアバスは今後も、ベトナム航空の機材の発展と近代化を引き続きサポートしてまいります。」
ベトナム航空は、短期的な需要に対応するため、国際線の運航に適した航空機の追加リースを引き続き進めてまいります。旅行需要の回復と国際的な航空ネットワークへの接続需要に対応し、機材やリソースを柔軟に運用しながら、商品・サービスの品質向上と安定した運航を実現してまいります。さらに、短期的なリースによる機材確保と長期的な機材投資を組み合わせることで、今後の国際線ネットワークの成長に対応し、より快適で質の高い空の旅を提供してまいります。
<ベトナム航空について>
ベトナム航空（スカイチームアライアンスメンバー）は、1993年にベトナム国営航空会社として設立されました。
現在、ベトナム国内22都市、海外39都市を結ぶ計118路線を運航しており、ボーイング787-9、ボーイング787-10、エアバスA350-900 XWB、エアバスA320、エアバスA321neoといった、最新鋭の機材を使用しています。日本路線は、東京成田、東京羽田、名古屋、大阪、福岡の5つの空港からハノイおよびホーチミンに運航しており、さらに東京成田および大阪からはダナンへも就航しています。これにより、日越間で最大の輸送能力を誇ります。
最新機材の導入と革新的なデジタル化への取り組みが評価され、航空産業の格付け会社Skytraxによる4スター評価、「AirlineRatings.com」による2024年世界の航空会社トップ20選出、またAPEX（Airline Passenger Experience Association）による2025年の「5スター航空会社」認定を受けています。
ベトナム航空は、持続可能な開発ソリューションにも積極的に取り組んでおり、革新を促進するだけでなく、世界中の航空会社と協力し、2050年までにネットゼロ排出を達成することを目指しています。
2024年には、日本路線の就航30周年を迎え、今後はベトナムの独自の文化的アイデンティティを組み込んだ高品質なサービスを提供する航空会社として、アジアを代表する5スター航空会社としての地位を確立することを目指しています。
- 公式ホームページ：https://www.vietnamairlines.com/jp/ja/home
- MeetsVietnam：https://meetsvietnam.vietnamairlines.com/
企業プレスリリース詳細へ
PR TIMESトップへ