2026年度お盆期間 ご利用実績
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2026.08.17
JAL
2026年8月17日
2026年度お盆期間(2026年8月7日~8月16日)について、JALグループ航空会社のご利用実績を取りまとめましたので、ご報告します。
【JALグループご利用実績】
1. 国内線 (JAL、J-AIR、JAC、HAC、JTA、RAC各社合計)
※カッコ内は2025年8月7日~8月16日を対象とした2025年8月17日時点の数字

- 台風影響により沖縄方面を中心に約470便の欠航が発生しましたが、お盆期間としての搭乗率は86.9%となりました。また、下りのピークは8月8日、上りのピークは8月16日でした。
- 方面別では北海道方面が特に好調で、旅客数は前年比108.1%となりました。また、北海道方面・関西方面においては、搭乗率が90%以上となりました。
- 令和8年熊本地震をうけて、九州地方域内の移動手段確保のため、お盆期間についても福岡=鹿児島線において計76便の臨時便を設定しました。
2.国際線 (JAL、JTA)
※カッコ内は2025年8月7日~8月16日を対象とした2025年8月17日時点の数字

- 台風影響により東アジア方面を中心に計22便が欠航しましたが、お盆期間としての搭乗率は83.3%となりました。また、日本出発のピークは8月8日、日本到着のピークは8月15日でした。
- 方面別の旅客数ではいずれも前年を下回るものの、ハワイ・グアム方面において、前年を1.5pt上回る搭乗率となりました。
詳細につきましては、添付別紙JALグループ各社ご利用実績をご覧ください。
以上
添付資料 JALグループ各社ご利用実績
※前年比は2025年8月7日~8月16日を対象とした2025年8月17日時点の数字と比較
※各数値は、JALグループ運航分のうち、他社による販売分を含めています。(他社運航便のうちコードシェアによる自社販売分」を除く。)
1. ご利用実績(国内線・国際線)

(*1)JAL/J-AIR/JAC/HAC/JTA運航 (*2)日本トランスオーシャン航空 (*3)琉球エアーコミューター

2. 臨時便・チャーター便運航実績

3. 詳細なご利用実績(国内線) ※JAL便・JTA便・RAC便の合計にて算出
(1)概況
- 台風影響により沖縄方面を中心に約470便の欠航が発生しましたが、お盆期間としての搭乗率は86.9%となりました。また、下りのピークは8月8日、上りのピークは8月16日でした。
- 方面別では北海道方面が特に好調で、旅客数は前年比108.1%となりました。また、北海道方面・関西方面においては、搭乗率が90%以上となりました。
- 令和8年熊本地震をうけて、九州地方域内の移動手段確保のため、お盆期間についても福岡=鹿児島線において計76便の臨時便を設定しました。
(2)方面別

(3)日別搭乗率(%)

4. 詳細なご利用実績(国際線) ※JAL便・JTA便の合計にて算出
(1)概況
- 台風影響により東アジア方面を中心に計22便が欠航しましたが、お盆期間としての搭乗率は83.3%となりました。また、日本出発のピークは8月8日、日本到着のピークは8月15日でした。
- 方面別の旅客数ではいずれも前年を下回るものの、ハワイ・グアム方面において、前年を1.5pt上回る搭乗率となりました。
(2)方面別(日本発着合計) ※コードシェア便を含む

(3)日別搭乗率(%)

<参考資料:方面、都市の分類について>
※季節運航などで対象期間中に運航がない場合があります
■国内線

■国際線
北米 シカゴ、ダラス・フォートワース、ボストン、ニューヨーク、
サンフランシスコ、 ロサンゼルス、シアトル、サンディエゴ、バンクーバー
欧州・中東 ロンドン、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ、ドーハ
東南アジア・オセアニア シンガポール、クアラルンプール、デリー、ベンガルール、ジャカルタ、
マニラ、 バンコク、ハノイ、ホーチミンシティ、シドニー、メルボルン
東アジア 北京、大連、天津、上海(虹橋・浦東)、広州、香港、ソウル(金浦)、
台北(桃園・松山)
ハワイ・グアム ホノルル(オアフ島)、グアム
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2026年8月17日
2026年度お盆期間(2026年8月7日~8月16日)について、JALグループ航空会社のご利用実績を取りまとめましたので、ご報告します。
【JALグループご利用実績】
1. 国内線 (JAL、J-AIR、JAC、HAC、JTA、RAC各社合計)
※カッコ内は2025年8月7日~8月16日を対象とした2025年8月17日時点の数字

- 台風影響により沖縄方面を中心に約470便の欠航が発生しましたが、お盆期間としての搭乗率は86.9%となりました。また、下りのピークは8月8日、上りのピークは8月16日でした。
- 方面別では北海道方面が特に好調で、旅客数は前年比108.1%となりました。また、北海道方面・関西方面においては、搭乗率が90%以上となりました。
- 令和8年熊本地震をうけて、九州地方域内の移動手段確保のため、お盆期間についても福岡=鹿児島線において計76便の臨時便を設定しました。
2.国際線 (JAL、JTA)
※カッコ内は2025年8月7日~8月16日を対象とした2025年8月17日時点の数字

- 台風影響により東アジア方面を中心に計22便が欠航しましたが、お盆期間としての搭乗率は83.3%となりました。また、日本出発のピークは8月8日、日本到着のピークは8月15日でした。
- 方面別の旅客数ではいずれも前年を下回るものの、ハワイ・グアム方面において、前年を1.5pt上回る搭乗率となりました。
詳細につきましては、添付別紙JALグループ各社ご利用実績をご覧ください。
以上
添付資料 JALグループ各社ご利用実績
※前年比は2025年8月7日~8月16日を対象とした2025年8月17日時点の数字と比較
※各数値は、JALグループ運航分のうち、他社による販売分を含めています。(他社運航便のうちコードシェアによる自社販売分」を除く。)
1. ご利用実績(国内線・国際線)

(*1)JAL/J-AIR/JAC/HAC/JTA運航 (*2)日本トランスオーシャン航空 (*3)琉球エアーコミューター

2. 臨時便・チャーター便運航実績

3. 詳細なご利用実績(国内線) ※JAL便・JTA便・RAC便の合計にて算出
(1)概況
- 台風影響により沖縄方面を中心に約470便の欠航が発生しましたが、お盆期間としての搭乗率は86.9%となりました。また、下りのピークは8月8日、上りのピークは8月16日でした。
- 方面別では北海道方面が特に好調で、旅客数は前年比108.1%となりました。また、北海道方面・関西方面においては、搭乗率が90%以上となりました。
- 令和8年熊本地震をうけて、九州地方域内の移動手段確保のため、お盆期間についても福岡=鹿児島線において計76便の臨時便を設定しました。
(2)方面別

(3)日別搭乗率(%)

4. 詳細なご利用実績(国際線) ※JAL便・JTA便の合計にて算出
(1)概況
- 台風影響により東アジア方面を中心に計22便が欠航しましたが、お盆期間としての搭乗率は83.3%となりました。また、日本出発のピークは8月8日、日本到着のピークは8月15日でした。
- 方面別の旅客数ではいずれも前年を下回るものの、ハワイ・グアム方面において、前年を1.5pt上回る搭乗率となりました。
(2)方面別(日本発着合計) ※コードシェア便を含む

(3)日別搭乗率(%)

<参考資料:方面、都市の分類について>
※季節運航などで対象期間中に運航がない場合があります
■国内線

■国際線
北米 シカゴ、ダラス・フォートワース、ボストン、ニューヨーク、
サンフランシスコ、 ロサンゼルス、シアトル、サンディエゴ、バンクーバー
欧州・中東 ロンドン、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ、ドーハ
東南アジア・オセアニア シンガポール、クアラルンプール、デリー、ベンガルール、ジャカルタ、
マニラ、 バンコク、ハノイ、ホーチミンシティ、シドニー、メルボルン
東アジア 北京、大連、天津、上海(虹橋・浦東)、広州、香港、ソウル(金浦)、
台北(桃園・松山)
ハワイ・グアム ホノルル(オアフ島)、グアム
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